汽配模具在处理中我们也是要做好一些常见的步骤，对于表面的处理技术我们也是要大致的了解一些常见的点，下面我们就来说下汽配模具的表面处理技术有什么呢？
1.水磨
新模具或旧模具翻新，先用水砂纸水磨，水磨时水砂纸起点要高，一般从600＃开始，有些用户为提高工效，从400＃甚至400＃以下的水砂纸开始，然而，粗砂纸造成粗砂痕以后细砂纸无论再砂磨也是磨不掉的。
2.抛光
先把1＃（粗）抛光剂适量涂在模具表面上，用电动抛光机抛光，抛光时，将羊毛盘平放在模具表面，开动抛光机作园形螺旋状运转，一片片抛过去，不要漏抛，主要工作量在粗抛，所以一般粗抛起码要两遍至模具光滑为止。粗抛完毕后，换上新的羊毛盘，再用3＃（细）抛光剂细抛，重复上述操作，粗细抛光剂不可同用一个羊毛盘，各用一台抛光机。
3.洁模
洁模过程是要将模具表面上的抛光剂残余或油剂等清理掉，使随后加上的封孔剂及脱模剂（蜡）可附在模具上，洁模水用69＃洁模水，一般擦两遍，先将69＃洁模水用纱布擦在模具表面然后抹干，再涂一层船牌69＃洁模水，让其挥发干后（约半小时），再用干净干布擦至光亮。
4.封模
对于要求中等光洁度的玻璃钢产品来讲，一般用3＃抛光剂抛光过就可以了。但是模具表面经过抛光后，仍有很多肉眼看不见的微细孔，所以对于要求精度高的玻璃钢制品来讲，要把这些微细孔封掉，具体的方法是将船6＃封孔剂，用纱布均匀地涂在模面上，让其干透（约30－60分钟），再用干净干布擦至光亮。如果是新模具，要封孔四次，如果是旧模翻新，封孔两次就行。
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