汽配模具在使用后，有时我们能看见模具上出现了一些划痕，那这些划痕怎么来的呢？要怎么注意汽配模具在日常使用的过程呢？其实在注塑模具成型加工过程中，注塑成型模具的滑动型芯、顶出销、顶出销套筒和中心销可能会发生“擦伤”，从而使模具出现划痕。
根据发生原因，异常磨损可分类如下。
1.磨料磨损
当滑动的注塑模具零部件之间存在硬度差异时，就易于发生这种形态的异常磨损。
这是硬质材料咬入软质材料，引起划伤和烧伤的现象。
2.粘着磨损
这是注塑模具零部件的凸部相互碰撞，在接触最强烈的部分产生粘连，粘连部分脱落后成为磨损粉末，从而使磨损不断进行的磨损形态。
3.疲劳磨损
这是由于注塑模具零部件的反复运动和停止而导致发生疲劳，进而发生磨损的形态。
这是发生鳞片状剥离（剥落）时的磨损形态。
4.微动磨损
这是在间隙相对较小的配合状态下，发生浅坑状磨损的磨损形态。
多发生于注塑模具方键和键槽中。
5.腐蚀磨损
这是在树脂产生的化学成分、水分、离子等腐蚀性环境中，由于注塑模具部件之间的电位差而产生的磨损形态。
如果发生擦伤，型腔和型芯将受到致命的损坏，如果顶出销或型芯发生动作不良，则有直接损坏模具的风险。
为了防止出现擦伤，需要妥善进行润滑管理，或是采用免维护的部件结构。
